Jika berkaitan dengan bahan bakar bio, fasilitas pengolahan air limbah bisa jadi merupakan tempat dan terakhir untuk dipertimbangkan. Tetapi tidak demikian halnya dengan sekelompok ilmuwan dari Rochester Institute of Technology.

Para peneliti di perguruan tinggi tersebut saat ini sedang memanfaatkan algae dari jenis Scenedesmus untuk membersihkan air limbah dari zat-zat yang umum terkandung di dalamnya seperti amonia, nitrat, dan fosfat.

Metode ini menurut mereka dua kali ramah lingkungan. Yang pertama, selain algae membantu menetralisir kandungan bahan-bahan, seperti telah disebutkan sebelumnya, ganggang air ini juga merupakan alternatif sumber bahan bakar bio.

Dalam uji cobanya bersama Environmental Energy Technologies di fasilitas pengolahan air limbah di Irondequoit, New York, semua kandungan amonia, 88% nitrat dan 99% fosfat hilang dari air dimana algae tersebut ditumbuhkan. Environmental Energy Technologies merupakan divisi di bawah laboratorium pemerintah AS, Lawrence Berkeley National Laboratory dan menangani riset teknologi energi yang tidak berdampak negatif pada lingkungan.

Saat ini tim riset tersebut berhasil memperbanyak 113 liter algae di laboratorium menjadi 378 liter algae di fasilitas yang dimiliki Environmental Energy Technologies. Rencananya mereka akan meningkatkan produksi alganya sebesar 10 kali lipat dari yang telah dicapai sebelumnya atau sekitar 3.785 liter.

Jika demikian halnya, maka budi daya algae tidak lagi harus di kolam-kolam khusus, cukup di penampungan dan tempat air limbah yang ada.

BMW meluncurkan sub merek baru berlabel BMW i, yang merupakan kelanjutan dari proyek i yang dimulai sejak tahun 2007.

Peluncuran sub merek itu merupakan komitmen BMW dalam memberikan solusi berkendara yang berkelanjutan, seperti yang diungkapkan Ian Robertson, salah satu top manajemen BMW, pada saat press release di Munich, Jerman, beberapa waktu lalu.

Sub merek baru itu akan dipasangkan pada mobil-mobil masa depan yang ramah lingkungan. Mobil-mobil itu adalah BMW i3, yang diambil dari konsep mobil Megacity dan BMW i8 yang mengacu pada mobil konsep Vision EfficientDynamics.

Megacity sendiri didesain sebagai kendaraan personal yang 100% elektrik. Megacity sendiri adalah terjemahan dari visi yang dimiliki pabrikan itu dimana menurut BMW sebagian besar populasi manusia akan berada di perkotaan di tahun 2050 dengan mode transportasi seperti Megacity, yang tentu saja tanpa melepaskan emisi gas rumah kaca.

Sementara Vision EfficientDynamics adalah konsep mobil sport hybrid berpenumpang 4 orang yang menggabungkan mesin diesel 3 silinder 2.400 cc dengan motor sinkron. Kombinasi kedua mesin itu mampu membawa mobil konsep tersebut menempuh jarak 100 kilometer dengan hanya mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 3,76 liter. Jika mengandalkan pada baterai lithium ion yang butuh waktu 2,5 jam untuk mencapai kapasitas maksimalnya guna menggerakkan motor, maka jarak tempuhnya mencapai 50 kilometer. Tetapi berkat mesin 2.400 cc yang dipasangkan di bagian belakang mobil, jarak tempuhnya mencapai 650 kilometer.

Tidak hanya dari sisi emisi karbon dan efisiensi mesinnya yang menjadi perhatian BMW, tetapi arsitektur yang digunakan pada mobil-mobil BMW i akan mengadopsi teknologi rangka LifeDrive. LifeDrive sendiri merupakan konsep yang dibuat BMW mengakomodasi muatan yang nantinya akan dibawa oleh mobil-mobil BMW. Modul Drive akan menampung baterai dan mesin, sedangkan pengemudi dan penumpang akan berada dalam modul Life yang terbuat dari plastik yang diperkuat dengan serat karbon.

Rencananya mobil-mobil seri "i" yang akan dibuat di salah satu pabrik BMW di Leipzig, Jerman tersebut akan segera dipasarkan pada tahun 2013.